«На Красной уже нет места для людей, пока по Красноармейской не гуляет ни одного человека
На главной улице Краснодара в популярные часы становится тесно от гуляющих людей, тогда как расположенная рядом Красноармейская остается практически пустой. На эту особенность городской среды обратил внимание краснодарский урбанист Богдан Христенко.
По мнению общественника, одна из причин отсутствия пешеходов на Красноармейской — большое количество припаркованных автомобилей. Значительная часть улицы занята транспортом, что делает пространство менее комфортным и привлекательным для прогулок.
«На Красной уже нет места для людей, пока по Красноармейской не гуляет ни одного человека. Все потому, что Красноармейская забита запаркованными машинами.
Проезжающие водители ещё и возмущаются вышедшим на дорогу людям, хотя сами нарушают ПДД и заезжают на улицу, несмотря на запрещающий знак.
А пока на Красноармейской нет людей — она и дальше продолжит притягивать маргиналов. На улице без людей даже денег не будет, чтобы привести ее уже наконец в порядок: деревья хотя бы посадить, дома отремонтировать и так далее», — пишет Богдан Христенко.
— Богдан Христенко
По словам Христенко, отсутствие активной городской жизни может стать препятствием и для дальнейшего развития территории. Когда улицей активно пользуются жители, появляется больше причин вкладываться в ее благоустройство, озеленение и восстановление окружающей застройки.
Красная улица остается главным местом для прогулок в центре Краснодара и принимает основной поток пешеходов. В то же время Красноармейская находится всего в нескольких кварталах от нее, однако пока значительно уступает по количеству людей.
Общественник считает, что изменение подхода к организации городского пространства могло бы сделать Красноармейскую более привлекательной для пешеходов. Среди возможных изменений — сокращение пространства, занятого автомобилями, озеленение улицы и постепенное благоустройство исторической застройки.
